号的舰桥内，空气仿佛凝固了。李振舰长的手指悬在控制面板上方，目光在张飞和穆青山之间来回移动。窗外，原本平静的海面开始掀起白色浪花，预示着前方风暴区的恶劣海况。
张顾问，您确定要接这个任务？李振的声音带着犹豫，我们还在海试阶段，很多系统都没有经过极端条件测试。
穆青山面色凝重地补充：科考船队的位置在台风中心边缘，目前风速已经达到每秒三十五米，浪高超过八米。这对一艘刚刚完成改造的舰船来说，风险太大了。
张飞的目光始终没有离开气象雷达图。他的手指在全息投影上快速划动，调出台风路径预测模型和号的结构强度数据。
根据计算，舰体结构能够承受每秒四十米的风速和十米浪高。张飞的语气平静得像在讨论早餐菜单，能源核心在极端条件下的稳定性达到百分之九十九点七。风险可控。
李振舰长忍不住提高了音量：但是我们的船员还没有完全熟悉新系统！在台风中操作一艘完全陌生的舰船，这太冒险了！
就在这时，通讯台收到了科考船队发来的最新求救信号。信号断断续续，伴随着强烈的静电干扰：...动力系统完全瘫痪...正在向台风中心漂移...急需救援...
通讯军官转头汇报：探索者号科考船，上面有六十八名科研人员和船员。
穆青山深吸一口气，看向张飞：你有多少把握？
张飞已经坐在副指挥席上，开始调整控制系统参数：百分之九十二点三。如果考虑到我刚刚发现的几个系统优化点，可以提高到百分之九十四点七。
这个精确到小数点后一位的把握评估，让舰桥内的官兵们都愣住了。李振舰长还想说什么，但穆青山已经做出了决定。
执行救援任务。穆青山的语气斩钉截铁，张顾问，这艘船就交给你了。
张飞点点头，手指在控制面板上快速操作：启动全舰稳定系统。调整电力分配，优先保障推进和导航。准备开启特种航行模式。
随着他的指令，号的舰体发出低沉的嗡鸣声。原本平稳航行的舰船开始加速，舰首微微上扬，以更加高效的姿态破浪前行。
航速提升至二十八节！导航军官震惊地报告，在当前海况下，这个速度太危险了！
张飞头也不抬：计算显示这是最优速度。再慢就赶不及在科考船队进入台风中心前抵达。
李振舰长紧抓着指挥椅的扶手，感受着舰体传来的轻微振动。与传统的柴油动力舰船不同，号在高速航行时几乎没有任何噪音和剧烈振动，这种反常的平静反而让人更加不安。
张顾问，我们需要制定详细的救援方案。李振强迫自己冷静下来，在台风中实施救援作业极其危险，我们需要...
方案已经制定完成。张飞打断他的话，将一份详细的救援计划发送到每个指挥岗位的显示屏上，考虑到当前海况和科考船队的状态，采用远程电力输送和无人机引导相结合的救援方式。
舰桥内的军官们看着屏幕上精密的救援流程图，再次被张飞的准备程度震惊。这份计划详细到了每一个操作步骤，甚至预测了多种可能出现的意外情况及应对措施。
穆青山看着计划书，忍不住问道：你什么时候准备的这些？
张飞正在调整电力输出曲线：接到救援命令的同时。基本的工作流程而已。
随着号逐渐接近风暴区，海况开始急剧恶化。狂风呼啸着掠过舰体，掀起十几米高的巨浪。暴雨倾盆而下，能见度降至不足百米。
开启全天候感知系统。张飞下达指令。
舰桥主屏幕上立即显示出合成图像，将雷达、声纳和红外传感器数据融合成清晰的周围环境图。即使在暴雨中，也能清晰地看到前方海域的状况。
太神奇了！年轻的雷达操作员忍不住惊叹，这比我们最好的军用雷达还要清晰！
张飞淡淡解释：多传感器数据融合算法。基本原理并不复杂。
李振舰长看着在风浪中依然保持稳定的舰体，心中的担忧稍稍减轻。他不得不承认，这艘经过改造的号，其性能已经远远超出了他的想象。
报告舰长，距离科考船队还有八十海里。导航军官报告，按照当前速度，预计三小时内抵达。
穆青山看着窗外汹涌的海浪，眉头紧锁：台风正在加强，科考船队的情况可能会进一步恶化。
仿佛为了印证他的担忧，通讯台再次收到探索者号的求救信号，这次情况更加危急：...船体出现裂缝...正在进水...急需救援...
信号在一片静电噪音中中断。通讯军官焦急地尝试重新建立连接，但都失败了。
他们的通讯设备可能已经损坏。通讯军官报告，我们失去了与科考船队的联系。
舰桥内顿时一片寂静。在茫茫大海上失去联系，意味着科考船队可能已经遭遇不测。
李振舰长面色苍白：现在怎么办？我们连他们的具体位置都无法确定。
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