河里筑桥墩,先打钢板桩围圈抽水,再浇筑水泥砌石头。
桥墩越砌越高,像巨人站水里撑桥面。
路过百姓看架起的钢桥,赞叹:“结实!以后火车能过!”
大家都盼着,桥早点修好,铁路能快点通。
建设铁路时,民工汗水滴土里、钢轨上,见证铁路成长。
有人被石头砸伤手,包布条继续干;有人闪腰,休息两天就回。
甚至有人爆破、架桥时牺牲,永远留在工地。
可没人退缩,都知铁路是为乾朝未来,为子孙后代。
民工常说:“现在苦点没关系,铁路通了,孩子能坐火车去远方。”
凭着这信念,大家风吹日晒也干活,从不抱怨。
工人抬枕木铺路基,枕木坚硬防腐,量好间距铺。
起重机吊钢轨放枕木上,工匠用螺栓拧紧固定。
铁路线一天天延伸,从几里到几百里,像钢铁巨龙舒展。
乾朝土地,被铁路力量慢慢缝合,联系越来越紧。
中原粮食能快运北境,北境钢铁能运江南,江南丝绸运全国。
乾朝更团结,更有力量,建设官员看着铁路,满是自豪。
可铁路顺利推进时,麻烦来了 —— 汴梁到洛阳段遇软河滩。
河滩在黄河边,土含沙多水,再加固路基,钢轨仍下沉。
今天铺平,明天就歪,工匠试加石灰、铺碎石,都没用。
工务司召工程师开会,气氛紧张,没人说话,都在想办法。
这河滩处理不好,既误工期,还留安全隐患,影响火车运行。
大家捏汗,知这是铁路建设最大难题,解决不了完不成规划。
工程师翻遍资料,找的老方法不管用,一筹莫展。
这时,一个年轻工程师突然站起:“我有个想法!” 大家齐刷刷看他,满是期待……
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