走了好几个小时山路，挨了同类一顿打受伤又拉了一堆粑粑，坨坨的肚子也是真饿了。
木秋被缠的没办法，只能把它抱去旁边不远处。那里之前挖开土发现一棵高度辐射竹笋的竹笋，给坨坨做口粮也不算浪费。
坨坨的嗅觉虽然灵敏，但是也没办法分辨竹笋的辐射值高低。对于它来说只要是鲜嫩的竹笋都喜欢吃。
现在没有两脚兽干扰它，它反而乐得轻松。一个鼠啃哧啃哧挖起土来，不一会儿就成功的吃到了心心念念的嫩竹笋肉。
这边赵生和木秋也是一样的卖力，这棵竹笋的大小比第一棵更大，根部位置所处的位置也越深。
虽然体力和耐力都强出普通人，要在短时间内完成大量的挖掘工作也不轻松，两人的上衣很快就全部汗湿了。
额头上也沁出了细细密密的汗水，沿着麦色的皮肤和坚毅的下颌线慢慢往下流淌，最终消失在衣领处。
赵生和木秋越挖坑越大，站的位置也越来越低，挖出竹笋根部连接竹鞭的位置时，只有胸部以上位置露出大坑了。
余静和古粟过去帮忙，好不容易才合力把一棵巨大的竹笋抬到地面上，目测竹笋的重量绝不低于90斤。
4个人都心情都美的冒泡，尤其是古粟，笑得一脸不值钱的样子，不知道的还以为她挖了一坨金子出来。
两人照例把挖出来的泥土回填的大坑里，虽然不能把坑填平，但是也算是消除了绝大部分的安全隐患。
这么大的竹笋装进麻袋也不好背，赵生直接拿了个干净的大麻袋对折放在自己肩膀上，扛着那根竹笋就走。
有了麻袋的隔离，肩膀承重之后没有那么痛不说，皮肤也不用接触到笋壳上的粗硬绒毛，不会被扎的不舒服。
木秋身后背着装竹笋的背筐，身前提着装竹鼠皮毛的大麻袋，跟着赵生一起往前走。
古粟把吃饱的坨坨大胖墩叫回来，和余静一人拿一把铁锹防身，带着坨坨大胖墩跟在两个男人身后慢慢走。
赵生和木秋也腾不出手再来挖土，只会在看见明显裂缝的时候提醒一下跟在后面的女眷们挖掘。
古粟和余静绝大部分情况下就只检测沿途那些已经露头的竹笋，至于观察地面，两个人都没有多大积极性。
可能是因为没有刻意训练过，坨坨在吃饱喝足之后就没有那么高的积极性到处嗅闻了，古粟和余静动手挖土的时候也不会往前凑。
毕竟是智商比较低的野生动物，又没有受过嗅觉方面的特殊训练，大家对坨坨的要求自然也没有那么高。
主要是4个人都缺乏这方面的相关经验和知识，不知道怎么去训练一只竹鼠按照人类的意愿去寻找那些没露头的竹笋。
单纯从拾荒的角度来说，今天的收获已然很不错了。4个人也不打算瞎折腾，都想早点回到车上。
后面的路程中再也没有检测出可食用的竹笋，尽管山路陡坡多、地面不平整没有那么好走，4个人还是咬牙一口气走完了。
下午4点左右终于成功把所有收获送到电动三轮车上，每个人都是汗流浃背的样子。
竹林虽然阴凉，今天还有一阵阵微风吹拂，但是这些有利条件都抵不过废土夏季的高温天气强势。
跟着跑了一天的坨坨大胖墩刚被木秋抱起来放进车厢里，就找了个喜欢的角落窝进去睡觉觉了。
古粟也奋力爬上车，把那个30升的塑料桶拖到车位，好让所有人都痛痛快快的喝水。
原本这个塑料桶被古粟用作盛放枇杷糖水的容器，枇杷糖水吃完之后，就搬到电动三轮车上充当带水的容器。
现在狩猎小队4人也不组团单独外出狩猎了，车上就没有必要再拉两桶50升的储备用水了，那完全是白白增加车子的载重。
所以2个50升的大水桶就被放回了竹屋里，容量大的水桶日常用来买水洗漱还是很方便的。
车上带30升低度辐射的饮用水，哪怕3家7口人一起外出拾荒，喝上一天也是没问题的。
4个人在山上跑了一天，带出去的饮用水就消耗完了，身上又出了这么多汗，不多喝几口水都缓不过来。
喝完水之后休息了几分钟，木秋和赵生就转身回到了竹林里忙活。
他们要用柴刀砍一些半人高的露头竹笋回去给坨坨晒笋干，这样的竹笋虽然口感上老一点，但是比起半大竹子还是鲜嫩不少。
那些竹林入口附近被检测过的，属于高度辐射没有人要的竹笋刚好合适砍，距离近搬运起来还省力一些。
两个大男人一个砍一个搬，只用了半个小时就弄回来8-9根半人高的竹笋。
余静和古粟就在车子边上把竹笋的笋壳剥掉，笋壳坨坨也不吃，剥掉直接丢弃可以减轻回程时车子的载重量。
剥出来的笋肉又被余静对半切开，切口处有了平整的一面，装载过程中就不容易掉落。
很快车厢里就堆满了白嫩的笋肉，空气中都是鲜笋独特的清新味道，闻着非常舒心。
车子还有一段陡峭的下坡路要走，载重这么大的情况下也是安全的，赵生就让古粟自己一个人慢慢往下走。
余静被征用为司机，坐在驾驶室掌握车子的方向。赵生和木秋一人一边拉着车厢，确保它在下坡的过程中不会侧翻。
推车子上坡时的人要不断发力挺辛苦，拉着车子下坡的时候在发力之余还要控制速度，既辛苦又危险。
木秋和赵生只能用自己的双脚支撑地面寻找着力点，感觉陡坡只要再长一点，大脚趾头都要冲破鞋子的桎梏。
车子停到山下的平缓土路上，赵生和木秋又把电动三轮车后面的拖板放下来，把车厢里的笋肉转移到拖板上。
笋肉码放的整整齐齐，接受着夏季炙热阳光的洗礼。反正给坨坨晒的笋干不用焯水，早晒晚晒都一样。
只留下两根中度辐射的大竹笋在车厢里，避免强烈的太阳光照射可以减缓水分的流失，竹笋也能保鲜更长时间。
回程由木秋担任司机，余静和赵生收拾完车厢里的卫生之后就坐下静静等待，不到5分钟古粟也成功上车。
回程的时间比预计的稍微晚了一点点，不过和吴有一家约定好的汇合时间是6点半，车子还是有时间充电的。
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