八点五十分，施工正式开始。
第一车沙袋被卸在路边，工人们两人一组，用肩扛或用小推车将沙袋运下台阶。康健站在水边，手持图纸和激光测距仪，指挥着每一袋沙的摆放位置。
“张师傅，这一袋再往左十厘米...对，就那里。”
“李师傅，这层不够平，需要再加半袋沙垫一下。”
“王哥，转角处要特别注意，沙袋要咬合紧密...”
工人们一开始有些不适应这种“精细”的沙袋堆砌，但康健始终在现场指导，耐心解释每一个要求的必要性。随着时间的推移，沙坝的底层逐渐成形——一个宽五米、紧贴台阶底部的坚实基础。
九点半，开始堆放第二层。这时遇到一个问题：按照康健的设计，沙坝要向水中延伸一部分，这意味着工人们需要站在齐膝深的浅水里作业。
“水有点凉啊。”一个工人试了试水温，有些犹豫。
康健早有准备，他拿出几个防水头灯和加厚的雨裤：“我准备了这些，另外，在水中作业每小时加50元补助。”
重赏之下必有勇夫。工人们换上雨裤，踏入水中。康健自己也穿上雨裤，和工人们一起搬运沙袋——他想用行动表明，这不是在指挥别人干脏活，而是一个需要共同努力的项目。
十一点，沙坝已经堆到第三层，梯形结构初具雏形。但新的问题出现了：由于在水中作业效率较低，进度明显落后于计划。
“照这个速度，可能要到凌晨两三点才能完成。”王老板看了看表，有些担忧，“工人们会太累。”
康健迅速思考对策：“调整一下分工。张师傅和李师傅继续在水里堆砌，王哥和刘哥在岸上负责搬运和传递。我负责测量和调整位置。每半小时轮换一次，避免水中作业时间过长。”
他又从货车上搬下一台小型水泵和几根水管：“如果觉得水太凉，可以用这个抽点湖水冲冲雨裤，能稍微缓解一下。”
这些细节上的体贴让工人们感到被尊重，他们的抱怨少了，动作更快了。康健则像个不知疲倦的监工兼工程师，不断检查沙坝的垂直度、坡度和平整度，用水平仪测量，用卷尺核对尺寸。
凌晨十二点半，沙坝堆到第四层，高度已达到八十厘米。最困难的部分来了——顶层的收窄和坡度处理。
康健设计的梯形沙坝，顶部要收窄到两米宽，并且要有一定的向内坡度，这样当车辆冲上沙坝时，会自然向中心集中， 不易侧滑。但这要求沙袋的摆放必须非常精确。
“这一排沙袋要斜着放，角度大约15度...”康健跪在沙坝上，亲自示范，“像这样，一个压着一个，形成斜坡。”
工人们学着他的样子摆放，但沙袋毕竟是软性材料，很难保持精确的角度。尝试了几次都不理想后，康健决定调整方案。
“我们改一下，”他当机立断，“顶部两层改用半满的沙袋，这样更容易塑形。我们先堆出大概形状，然后人工踩实修整。”
这个办法奏效了。半满的沙袋更柔韧，工人们可以像雕塑家一样，用手和脚塑出所需的形状。康健则拿着一根长长的铝制直尺，不断检查坡度是否均匀。
凌晨一点四十分，沙坝的主体结构完成。但康健并不满意——他发现在沙坝与台阶接合的部位，还有一些缝隙，如果车辆以高速冲下台阶，可能会从这些缝隙中“钻”过去，达不到完全托住的效果。
“需要加固接合部。”康健做出决定，“用剩下的沙袋，在台阶与沙坝之间堆一个缓冲斜坡，让过渡更平顺。”
工人们已经疲惫不堪，一个工人忍不住说：“小伙子，这已经够结实了吧？就是个水土保持项目，不用这么较真...”
康健看着工人们脸上的倦容，知道他们已经到了体力的极限。但他不能妥协——这关系到几十条人命。
“最后一点活，”康健的声音在夜风中显得格外坚定，“做完我给大家额外发奖金，每人五百。而且我保证，这是最后的要求。”
金钱的激励加上“最后”的承诺，让工人们重新打起精神。他们用最后几十个沙袋，在台阶底部与沙坝之间堆出了一个平滑的过渡斜坡。康健亲自检查每一个接缝，用脚踩实松动的部位，用手压实凸起的沙袋。
凌晨两点二十分，所有沙袋用完。一个长十米、底宽五米、顶宽两米、高一米二的梯形沙坝，稳稳地卧在台阶与湖水之间。它的表面被修整得相对平整，坡度均匀，接合部严密。在照明灯的照射下，这座一夜之间拔地而起的沙土结构，看起来既简陋又透着一股顽强的坚固。
工人们累得直接坐在岸边，大口喝着水，连话都不想说了。王老板走过来，拍了拍康健的肩膀：“康老板，你这要求可真够严格的。我干了这么多年，没见过堆沙袋堆得像盖房子一样讲究的。”
康健勉强笑了笑，从背包里拿出剩余的现金，结清了所有款项，并兑现了额外奖金的承诺。工人们拿到钱后，脸上的疲惫似乎缓解了一些。
“康老板，你这护坡打算用多久？”一个工人好奇地问，“过段时间下雨冲垮了，不是白干了吗？”
“只要能坚持过明天就行。”康健望着沙坝，轻声说。
工人们听不懂这句话的深意，只当是学生项目的临时措施。他们收拾工具，爬上卡车。王老板向康健道别：“以后有活再找我啊，保证给你干好！”
两辆卡车驶离后，湖边恢复了寂静。康健关掉发电机，照明灯熄灭，只有远处路灯的微光勉强勾勒出沙坝的轮廓。他独自走下台阶，来到沙坝前。
他用手按压沙袋，检查紧实程度；用脚轻踢边角，测试稳定性；甚至尝试从台阶上小跑下来，模拟车辆冲击的路径——沙坝纹丝不动。
这堆由八百个沙袋、五个多小时的汗水、无数次的调整和坚持构成的防线，现在静静地躺在那里，等待着未知的考验。康健不知道它是否足够坚固，不知道是否能承受住一辆十几吨重的公交车以高速冲下的冲击，不知道是否能真的托住底盘，阻止车辆滑入深水。
但他已经做了能做的一切。
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