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杨帆到了东海造船厂。
进了工厂大门，这辆黑色小轿车行驶在厂区内的时候，陈绍华询问道：“先去我办公室喝一杯茶，还是直接去生产车间，或干脆去建造船台。”
为了首舰的建造，东海船厂早就准备了建造船台。
随着船台建造的日子临近，一些准备工作已经在进行，不久之后，小轿车就行驶到了船台旁边。
一下子，杨帆就看到了忙碌着的工人们。
他们在船台上拉着卷尺，用粉笔进行划线，有的地方已经画好了粉线，有一些地方还没有，正在量尺寸。
一看就知道，这是为安装胎架做准备。
总段建造法，需要用到胎架。
它是分段建造，以及船台总段建造都需要用到的重要工艺装备，在船体建造的时候作为分段外模用，它的表面线型与外段外形相吻合。
在船台建造前，需要安装好胎架。
看到工人们在原始的“纯手工操作”，又是拉卷尺，有是画粉线，杨帆把不禁轻轻的摇了摇头。
见状，陈绍华问了起来，“我们这么做，有问题吗？”
副总建造师谢新建已经过来了，就站在旁边，他也道：“我们一直都是这么做的，051舰的建造，我们也一样是拉卷尺，画粉线。”
他觉得，不管是塔式建造法，还是现在的总段建造法，拉卷尺然后画粉线，这是必不可少的。
不画好粉线，胎架的安放就没有基准，尺寸和精度就无法保证。
052舰的长度有一百多米，这样的长度，用这样比较原始的纯手工的方式，对工人的技能水平比较高。
因为如果技术稍微差一点，只要有一点点偏差，那就会差得远，导致胎架偏移，会影响建造质量。
谢新建以为杨帆担心质量，他自豪的道：“我们挑选的全是精兵强将，我又一再强调质量，不会有什么问题的。”
杨帆轻轻的摇了摇头。
已经看出一点名堂，那些工人们的水平确实不错，但这种方式实在太原始，就算是水平高，也显得小心翼翼，甚至有一条粉线并不十分准确。
工人们也发现了这一点，正在重新拉卷尺，然后几个人在一起讨论着什么，距离有一远，听不清楚他们再说什么。
陈绍华道：“是不是出了什么问题，叫老马过来。”
马顺五十多岁，是东海船厂的老员工，技术不错，又是一名班长，陈绍华认识，一般叫他老马。
谢新建马上过去将马顺叫了过来。
马顺几乎是一路小跑过来，微微喘着气，“陈厂长，您找我啊。”
陈绍华轻轻的点了点头，询问道：“看你们几个在比划着什么，是不是粉线画得有问题。”
马顺也不隐瞒，如实道：“有一条粉线确实有问题，我们准备重画，不过，这样的现象很正常，总是会出现某一些粉线不准确，我们画完之后会进行检查，发现不对会进行修正。”
原来是这么一回事。
陈绍华没有半点的批评，轻轻的点一点头，身为总建造师，他也知道这样的情况正常。
杨帆看了看那些正在准备拉卷尺画粉线的工人，询问道：“陈总，我曾经向你们建议过，买一、两台激光经纬仪，你们买了没有呢？”
看到那些粉线，杨帆才想起这件事情。
首舰刚开始进入建造的时候，第一道工序就是放样，也同样是拉卷尺画线，这是那些零件没有这么长，几米，到十几米不等，不像整舰有一百几十米的长度。
长度越短，自然难度越低。
当初看到东海船厂的人用那样原始的方式，杨帆就有一点不习惯，在他那个时代，早就习惯了用激光经纬仪。
不但效率高，关键是精度非常高，远不是靠工人们拉卷尺可以相比的，且不但有水平，垂直，而且可以有各种任意角度。
和东海厂工人们的纯手工原始操作，那简直可以用神奇来形容。
当初只是提了提而已，不知道东海造船厂去买了没有，可能买了，可能没有买。
因为那东西现在国内根本就没有，需要从国外采购，估计也不便宜。
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