“好！好！我这就让人去取！”杨卫东激动得手都在抖，“林默，你们……你们立了大功了！天大的功劳！”
“是张利他们团队的功劳。”林默谦虚道。
“没有你林默，没有红星厂，陈航宇他就是有三头六臂也造不出发动机！”杨卫东的声音有些哽咽。
“你知道我等这一天等了多久吗？三十年了……从我开始搞飞机那天起，就梦想着咱们能有自己的先进发动机……”
这位老航空人真的流泪了。他摘下眼镜，用袖子擦了擦眼角。
会议室里一片寂静。
所有人都看着杨卫东，看着他像个孩子一样激动。
没有人嘲笑，因为每个人都理解这种感情，那是一种深植于骨髓的“发动机情结”。
东大航空人，被发动机卡脖子卡得太久了。
太多好飞机，因为发动机不行，性能大打折扣，太多设计方案，因为发动机没有着落，只能停留在图纸上。
“杨总工，您先看数据。我这边还在食堂，给发动机团队庆功呢。”林默说，“明天我们再详细沟通下一步计划。”
“好好好！你们好好庆祝！应该的！值得大庆特庆！”杨卫东连声说，“告诉陈航宇，还有所有参与发动机研制的同志，集团一定会给他们请功！最高的功！”
挂断电话，杨卫东还握着听筒，呆呆地站了几秒钟。
“老杨，到底怎么回事？”老周忍不住了，走过来问。
杨卫东缓缓放下听筒，转过身，面向会议室里所有专家。
他的眼睛还红着，但脸上洋溢着前所未有的光彩。
“同志们。”他的声音不大，但每个字都清晰有力，“红星厂那边传来消息，十号工程的发动机，WS-10A验证机，今天下午试车成功。”
“哗——”会议室炸开了锅。
“成功了？真的假的？”
“一次试车就过了？”
“推力多少？推重比呢？”
……
问题像连珠炮一样砸来。杨卫东举起双手，示意大家安静。
“详细数据马上就到。林默说，最大推力12.3吨，推重比7.52，所有指标达到设计值。”
杨卫东顿了顿，补充道，“这意味着，我们终于有了一台达到国际第三代水平的航空发动机！”
“我的天……”一位白发苍苍的老专家捂住胸口，慢慢坐回椅子上，“真的……真的做出来了……”
他是集团的材料专家，太清楚发动机的难度了。
高温合金、单晶叶片、热障涂层……哪一个不是要攻克无数技术难关？
他原本预估，即使有红星厂的支持，发动机也要三到四年才能出样机，再经过两三年的测试改进，才能定型。
而现在，从项目启动到现在，满打满算两年零三个月！
“砰！”会议室的门被推开，杨卫东的秘书小张抱着一摞厚厚的文件跑进来，气喘吁吁。
“杨总！机要室刚送来的，红星厂的加密文件！说是十万火急！”小张把文件放在桌上。
所有人的目光都聚焦在那摞文件上。
深蓝色的保密袋，封口处贴着红色的“绝密”标签，还有红星厂的logo。
杨卫东深吸一口气，亲手拆开封条，取出里面的文件。
第一页是封面：《WS-10A航空发动机首次整机试车技术总结报告》。
他翻开第二页，是主要性能参数汇总表，一行行数据映入眼帘：
最大推力： kgf
推重比：7.52
涡轮前温度：1980 K
空气流量：112 kg/s
总增压比：23.5
巡航耗油率：0.68 kg/(daN·h)
加力耗油率：1.98 kg/(daN·h)
重量：1635 kg
长度：4.56 m
最大直径：1.18 m
……
“传下去，大家都看看。”杨卫东把参数表递给旁边的老周。
文件在会议桌上传递，每个人都看得极其仔细，有人还拿出计算器验算推重比，有人对着涡轮前温度的数字倒吸凉气。
“1980K……”一位热力学专家喃喃道，“这个温度，叶片材料得用上定向凝固高温合金，还得有先进的气膜冷却设计。
红星厂……他们怎么解决的？”
“看附件材料！”有人翻到后面，“附件三：关键部件材料及工艺说明，我的天，他们真用上了单晶叶片！虽然只是一级涡轮，但这是零的突破啊！”
“还有这个总增压比23.5，九级高压压气机加三级风扇……这个气动设计水平，已经摸到国际先进门槛了！”
“耗油率0.68，比我们现役的涡喷-7降低了40%！这要是装机，航程能增加多少？”
惊叹声、议论声此起彼伏。越是懂行的人，越是明白这些数据的分量。
这不是简单的仿制改进，这是从设计理念到材料工艺的全面突破！
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