“你们也都知道，之前也用过。”
“理论上作为飞行员，是不用训练这个，毕竟这都是日常项目，但是三代机的性能和二代机完全不同，要超出很多，所以还是要适应性训练一下。”
陶伟瞪大眼睛，绕着其中一个球体转了一圈：
“这东西，得多少钱？”
雷雄笑了：“别问，问就是天价。光是里面的投影系统，就够买一架歼-6了。”
他推开球体侧面的小门，里面是一个狭小的空间，正好容纳一个弹射座椅。
正前方是三个大屏幕，显示着外面的景象，跑道，天空，云朵、远处的山。座椅是真正的弹射座椅，只是没有火药，所有的管线都连着外面的电脑。
“进去试试。”雷雄说。
陶伟第一个钻进去，坐在座椅上。雷雄在外面操作电脑，启动了系统。液压作动筒发出低沉的嗡嗡声，球体微微震动起来。
屏幕亮了。
陶伟眼前出现了跑道的景象，和他昨天在真飞机上看到的一模一样。
跑道笔直地伸向远方，两侧是草地，远处是山。天空是蓝色的，有几朵白云缓缓飘过。
他甚至能看到跑道上的标线、灯光、还有远处机库的影子。
“这画质……”陶伟喃喃道，“和真的没区别啊。”
雷雄的声音从外面的喇叭里传来：“这是实景建模，用无人机拍了上千张照片，一点一点重建的，跑道上的每一条裂缝，草地上的每一棵树，都和真的一模一样。”
陶伟握住驾驶杆，轻轻推了一下。
球体立刻做出反应，微微前倾，屏幕上的跑道向下移动，天空向上移动，和真飞机推杆的感觉一模一样。他又拉了一下杆，球体后仰，跑道向上移动，天空向下移动。
“这感觉……”陶伟的声音有些发颤，“真的和真飞机一样。”
“咱们的模拟技术都这么先进了吧！”
陶伟有些目瞪口呆，他以前不是没用过模拟机，但是这么真实还是头一次。
陈锋也坐进去体验了一会儿。从模拟器里出来的时候，他的额头上已经冒出了细汗。
“这东西太真实了。”他说，“刚才做一个大坡度转弯，我都差点以为自己真要翻过来了。”
雷雄笑了：“就是要这个效果。让你们在模拟器里摔几百次，真飞机就不会摔了。”
接下来几周，陈锋和陶伟几乎泡在了模拟器里。
每天上午理论学习，下午模拟器训练，晚上总结讲评，雷雄亲自当教官，一个科目一个科目地教，一个动作一个动作地抠。
第一周是基本驾驶技术。
起飞、爬升、平飞、转弯、下降、着陆。
这些动作他们飞了二十年，闭着眼睛都能做，但在模拟器里完全不一样。
“拉杆太猛了！”雷雄的声音从耳机里传来，“这是电传，不是机械！轻轻拉，轻轻拉！”
陶伟手忙脚乱地调整着，但飞机还是剧烈地上下颠簸，屏幕上，高度表的数字飞快地跳动着，一会儿上一会儿下，像坐过山车。
“你这是在开拖拉机！”雷雄吼道，“柔和！要柔和！听到没有，你两是蠢驴吗！”
陶伟深吸一口气，放松手腕，试着轻轻地拉动驾驶杆。
这次好了一点，飞机的反应没那么剧烈了，但还是不够平滑。
雷雄的声音缓和了一些：“对，就这样，再试一次，起飞后保持五度仰角，速度稳定在四百，慢慢来。”
陶伟又试了一次。这次好多了，飞机平稳地爬升，高度表的数字稳定地增加。他看着屏幕上的地平仪，保持着五度仰角，呼吸渐渐平稳下来。
“不错。”雷雄说，“有进步。再练十次。”
第二周是机动飞行。
盘旋、爬升转弯、急盘旋下降、半滚倒转，殷麦曼翻转，这些空战基本动作，在模拟器里被反复练习。
陈锋发现自己最大的问题是，过载。
在真飞机里，做过载机动的时候，身体会给出明确的反馈，血液往下流，视线变窄，甚至黑视。但在模拟器里，身体没有反馈，只能靠眼睛看仪表，凭感觉判断。
“你刚才那个殷麦曼，顶部速度掉太多了。”
雷雄在讲评时说，“做这个动作的关键，是保持能量，拉起的时候，油门要加上去，用推力对抗阻力。你看你的速度，从六百掉到三百，差点失速。”
陈锋点点头，在笔记本上记下：“殷麦曼，保持能量，油门配合。”
他又飞了一遍。
这次他注意了油门，在拉起的瞬间把油门推到最大。
飞机的速度保持得不错，从六百掉到四百五，刚好够用。翻转的时候，他保持好协调，飞机稳稳地改出，高度比刚才高了两百米。
“好！”雷雄赞道，“就是这个感觉，再来一遍，记住这种感觉。”
第三周是仪表飞行。
完全靠仪表，不看外面。模拟器里的屏幕可以切换模式，把外面的景象关掉，只剩下仪表显示。
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