“你们也都知道,之前也用过。”
“理论上作为飞行员,是不用训练这个,毕竟这都是日常项目,但是三代机的性能和二代机完全不同,要超出很多,所以还是要适应性训练一下。”
陶伟瞪大眼睛,绕着其中一个球体转了一圈:
“这东西,得多少钱?”
雷雄笑了:“别问,问就是天价。光是里面的投影系统,就够买一架歼-6了。”
他推开球体侧面的小门,里面是一个狭小的空间,正好容纳一个弹射座椅。
正前方是三个大屏幕,显示着外面的景象,跑道,天空,云朵、远处的山。座椅是真正的弹射座椅,只是没有火药,所有的管线都连着外面的电脑。
“进去试试。”雷雄说。
陶伟第一个钻进去,坐在座椅上。雷雄在外面操作电脑,启动了系统。液压作动筒发出低沉的嗡嗡声,球体微微震动起来。
屏幕亮了。
陶伟眼前出现了跑道的景象,和他昨天在真飞机上看到的一模一样。
跑道笔直地伸向远方,两侧是草地,远处是山。天空是蓝色的,有几朵白云缓缓飘过。
他甚至能看到跑道上的标线、灯光、还有远处机库的影子。
“这画质……”陶伟喃喃道,“和真的没区别啊。”
雷雄的声音从外面的喇叭里传来:“这是实景建模,用无人机拍了上千张照片,一点一点重建的,跑道上的每一条裂缝,草地上的每一棵树,都和真的一模一样。”
陶伟握住驾驶杆,轻轻推了一下。
球体立刻做出反应,微微前倾,屏幕上的跑道向下移动,天空向上移动,和真飞机推杆的感觉一模一样。他又拉了一下杆,球体后仰,跑道向上移动,天空向下移动。
“这感觉……”陶伟的声音有些发颤,“真的和真飞机一样。”
“咱们的模拟技术都这么先进了吧!”
陶伟有些目瞪口呆,他以前不是没用过模拟机,但是这么真实还是头一次。
陈锋也坐进去体验了一会儿。从模拟器里出来的时候,他的额头上已经冒出了细汗。
“这东西太真实了。”他说,“刚才做一个大坡度转弯,我都差点以为自己真要翻过来了。”
雷雄笑了:“就是要这个效果。让你们在模拟器里摔几百次,真飞机就不会摔了。”
接下来几周,陈锋和陶伟几乎泡在了模拟器里。
每天上午理论学习,下午模拟器训练,晚上总结讲评,雷雄亲自当教官,一个科目一个科目地教,一个动作一个动作地抠。
第一周是基本驾驶技术。
起飞、爬升、平飞、转弯、下降、着陆。
这些动作他们飞了二十年,闭着眼睛都能做,但在模拟器里完全不一样。
“拉杆太猛了!”雷雄的声音从耳机里传来,“这是电传,不是机械!轻轻拉,轻轻拉!”
陶伟手忙脚乱地调整着,但飞机还是剧烈地上下颠簸,屏幕上,高度表的数字飞快地跳动着,一会儿上一会儿下,像坐过山车。
“你这是在开拖拉机!”雷雄吼道,“柔和!要柔和!听到没有,你两是蠢驴吗!”
陶伟深吸一口气,放松手腕,试着轻轻地拉动驾驶杆。
这次好了一点,飞机的反应没那么剧烈了,但还是不够平滑。
雷雄的声音缓和了一些:“对,就这样,再试一次,起飞后保持五度仰角,速度稳定在四百,慢慢来。”
陶伟又试了一次。这次好多了,飞机平稳地爬升,高度表的数字稳定地增加。他看着屏幕上的地平仪,保持着五度仰角,呼吸渐渐平稳下来。
“不错。”雷雄说,“有进步。再练十次。”
第二周是机动飞行。
盘旋、爬升转弯、急盘旋下降、半滚倒转,殷麦曼翻转,这些空战基本动作,在模拟器里被反复练习。
陈锋发现自己最大的问题是,过载。
在真飞机里,做过载机动的时候,身体会给出明确的反馈,血液往下流,视线变窄,甚至黑视。但在模拟器里,身体没有反馈,只能靠眼睛看仪表,凭感觉判断。
“你刚才那个殷麦曼,顶部速度掉太多了。”
雷雄在讲评时说,“做这个动作的关键,是保持能量,拉起的时候,油门要加上去,用推力对抗阻力。你看你的速度,从六百掉到三百,差点失速。”
陈锋点点头,在笔记本上记下:“殷麦曼,保持能量,油门配合。”
他又飞了一遍。
这次他注意了油门,在拉起的瞬间把油门推到最大。
飞机的速度保持得不错,从六百掉到四百五,刚好够用。翻转的时候,他保持好协调,飞机稳稳地改出,高度比刚才高了两百米。
“好!”雷雄赞道,“就是这个感觉,再来一遍,记住这种感觉。”
第三周是仪表飞行。
完全靠仪表,不看外面。模拟器里的屏幕可以切换模式,把外面的景象关掉,只剩下仪表显示。
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